こんにちは！イクメンおやじです(^_^)/
今回は、仕事で使っている車が車検になり
なにか良い車が代車になるといいなぁと思っていると
なんと！
目次
トヨタ ライズ！！(２WD・グレードG）
今回はこのトヨタのライズにて、一日中仕事をやってみての感想となります！
かなり、独自の意見になりますが、もし参考になればと思い日記にしたためました！
まず、トヨタのライズは５ナンバーSUVであり、
ダイハツのロッキーがベースとなるOEM車になります。
要はダイハツロッキーのトヨタVerというわけです！
小型SUVなので車重は９７０～９８０ｋｇと軽量で
ライズのエンジンは１．０Lのダウンサイジングターボ搭載です！
これが、
良い意味でいかれたエンジンです（笑）
私の想像を遥かに超える、軽量ボディにミスマッチのターボエンジンで
『おいおい！どこまで速いんだ(^^;)』と言った仕上がりの車になっています（笑）
途中で気が付いたのですが、
ハンドルになにやらPWRというボタンが…
まさかと思いましたが、やはりパワーモードで加速が一段と速くなりました(^^;)
１ｔ未満なのに最高出力は９８PSという事です汗
エンジン性能は十分過ぎる内容です！
内装の質感やナビのサイズ
内装の質感は良くも悪くもトヨタさんだなぁ～と言った感じでした。
若者向け・SUV感を演出しているのかなぁと思いました。
ハンドルはなかなかの重厚感があって良かったです。
個人的には重ためのハンドルが好きなので◎でした。
メーター類はフルデジタルで未来的でカッコ良かったです！
そして、とにかくナビがデカいです（笑）
マツコネユーザーとしては、かなり羨ましい限りでございます…涙（笑）
驚きの燃費
ライズに一日乗っての燃費ですが、
かなり加速で遊んだり、アイドリングも長時間してしまいましたので、
燃費は１０.３ｋｇくらいでしたが、
おそらく通常運転であれば１３～１４ｋｇは走ると思います！
個人的にはCX-8のガソリン乗りとしては、
あの加速力で１０ｋｇ以上走るなんて…と驚きを隠せません…
まぁ、私は燃費は気にしてませんので…
気にしてませ…
気に…
もういいですね！（笑）
価格
私の乗ったGというグレードは
1.895.000円也
という事です！
価格帯も手を出しやすい価格で
完全に小型SUVの市場を取りに来たな！という戦略ですね！
これは裏話ですが、ディーラーさん曰く
ライズはあまり大きな宣伝を打っていないそうですが、
かなりの人気で販売台数も予想以上になっているそうです！
確かに、乗ったフィーリングや街乗りに関しては
全くストレスを感じない面白味のある仕上がりになっていました！
今回はトヨタ・ライズをレビューしてみました！
また、試乗する機会があったら、別の車のレビューもしてみたいと思います！
最後まで読んで頂きありがとうございました(^^)
ではまた(^^)/