こんにちは！イクメンおやじです(^^)/
社用車で使用しているトヨタ・アクア君が点検という事で
代車にカローラツーリングが来ました。
今回は１日乗ってみた
目次
トヨタ カローラツーリング
のレビューをしたいと思います！
エクステリア
会社の駐車場に停まっている姿は後ろ姿で
最初に見た感想は…
リアのデザインがカッコイイじゃない!!
そして、小走りで前に回って…
迫力のフロントマスク
おぉ！今にも喰われそうなフロントマスク！
なかなかやりますなぁ～！
昔、日産ステージアＲＳＦＯＵＲ Ｖに乗っていたくらい
ステーションワゴンも好きなんですよね～！
そして、横姿は…
ん！？はいぶりっと？
そうか…
ハイブリッドなのか…
古い人間なのでハイブリッドと聞くと少しガックシ｡｡｡
（しかし、この後、乗ってみてハイブリッドのパワーに驚くことになります(笑)）
インテリア
ちょっぴり肩を落としながら内装へ
トヨタのモニターサイズ
やはり、トヨタのナビは大きいですね(笑)
ＣＸ－８のマツコネの印象があるせいか
めちゃくちゃ大きく感じます(笑)
そして、後部座席は…
ん～、ちょっぴり足元が狭そうでしたね！
子育て中でまだ子供が小さいご家庭の４人ならば、
いいかもしれませんが
大人４人だと少々長距離ドライブは大変かもしれませんね！
デジタルインパネ
デジタルのインパネが近未来風でカッコ良かったですね！
いざ試乗レビュー
さ～！仕事をするぞー!!
アクセルオン!!
ハイブリットのもっさり感…
あ…
あれれ…
ハイブリッド特有のもっさり感…
出たよ～！と心の中で叫びながら
このもっさり感はアクア君で感じたやつと一緒だなぁ～
まぁ、ステーションワゴンで車重もあるし、
排気量も１．８Ｌ+モーターだから厳しいかぁと納得しながらも
車内を捜索…
みっけ～！
パワーモードとスポーツモード
パワーモードがあるんじゃないの～!!
おー！スポーツモードがあるじゃないの！
ではでは、ポチっとな(古い)
↓
スポーツモード！
そして、メーターも赤色に変化!!
この辺は、ドライバー心理を考えていますね！
ではでは…アクセルＯＮ!!
おお！
なかなかいい加速するではないですか!!
さすがに、１．８Ｌガソリン+モーターなので
ターボ車のような急激な加速は無いですが、
ストレスは感じないレベルの加速はあると思いますよ～！
レビュー
現行でステーションワゴンのハイブリッドとなると
選べる程、車種が無い状況でカローラツーリングは面白い存在だと思います。
価格帯も２００万円～３００万円と言ったところでしょうか。
個人的にはファミリーではなかなか厳しいかなぁと思いますが、
まだ小さい子供ならばいけるかな？と判断します！
燃費や経済的な部分と
ステーションワゴンとしての実用性に重きを考える人ならば、
選択肢としてはアリなのかもしれません(^^)
走りで言えば、スポーツモードで快適にドライブして欲しいなぁと思います！
ハイブリッドではないですが、
走りで言えば、トヨタのライズも良かったですね！
(ライズのレビューはコチラ↓↓↓)
最後まで読んで頂きありがとうございました(^^)
ではまた(^^)/