【レビュー】トヨタ・カローラツーリングで1日仕事をしてみた。ハイブリッドステーションワゴンは希少価値編

こんにちは!イクメンおやじです(^^)/

社用車で使用しているトヨタ・アクア君が点検という事で

代車にカローラツーリングが来ました。

今回は1日乗ってみた

トヨタ カローラツーリング

のレビューをしたいと思います!

 

 

エクステリア

会社の駐車場に停まっている姿は後ろ姿で

最初に見た感想は…

リアのデザインがカッコイイじゃない!!

 

そして、小走りで前に回って…

カローラツーリングフロントマスク

迫力のフロントマスク

おぉ!今にも喰われそうなフロントマスク!

なかなかやりますなぁ~!

昔、日産ステージアRSFOUR Vに乗っていたくらい

ステーションワゴンも好きなんですよね~!

 

そして、横姿は…

カローラツーリングサイド

ん!?はいぶりっと?

そうか…

ハイブリッドなのか…

古い人間なのでハイブリッドと聞くと少しガックシ。。。

(しかし、この後、乗ってみてハイブリッドのパワーに驚くことになります(笑))

 

インテリア

ちょっぴり肩を落としながら内装へ

 

 

トヨタのモニターサイズ

やはり、トヨタのナビは大きいですね(笑)

CX-8のマツコネの印象があるせいか

めちゃくちゃ大きく感じます(笑)

 

そして、後部座席は…

ん~、ちょっぴり足元が狭そうでしたね!

子育て中でまだ子供が小さいご家庭の4人ならば、

いいかもしれませんが

大人4人だと少々長距離ドライブは大変かもしれませんね!

 

デジタルインパネ

デジタルのインパネが近未来風でカッコ良かったですね!

 

いざ試乗レビュー

さ~!仕事をするぞー!!

アクセルオン!!

 

 

ハイブリットのもっさり感…

あ…

 

あれれ…

 

ハイブリッド特有のもっさり感…

 

出たよ~!と心の中で叫びながら

 

このもっさり感はアクア君で感じたやつと一緒だなぁ~

まぁ、ステーションワゴンで車重もあるし、

排気量も1.8L+モーターだから厳しいかぁと納得しながらも

車内を捜索…

パワースイッチ

みっけ~!

 

パワーモードとスポーツモード

パワーモードがあるんじゃないの~!!

おー!スポーツモードがあるじゃないの!

ではでは、ポチっとな(古い)

スポーツモード!

そして、メーターも赤色に変化!!

この辺は、ドライバー心理を考えていますね!

ではでは…アクセルON!!

 

おお!

なかなかいい加速するではないですか!!

さすがに、1.8Lガソリン+モーターなので

ターボ車のような急激な加速は無いですが、

ストレスは感じないレベルの加速はあると思いますよ~!

 

レビュー

現行でステーションワゴンのハイブリッドとなると

選べる程、車種が無い状況でカローラツーリングは面白い存在だと思います。

価格帯も200万円~300万円と言ったところでしょうか。

 

個人的にはファミリーではなかなか厳しいかなぁと思いますが、

まだ小さい子供ならばいけるかな?と判断します!

 

燃費や経済的な部分と

ステーションワゴンとしての実用性に重きを考える人ならば、

選択肢としてはアリなのかもしれません(^^)

走りで言えば、スポーツモードで快適にドライブして欲しいなぁと思います!

ハイブリッドではないですが、

走りで言えば、トヨタのライズも良かったですね!

(ライズのレビューはコチラ↓↓↓)

【レビュー】トヨタ・ライズで一日仕事をしてみた。加速・燃費・ナビ・価格が驚愕!

 

最後まで読んで頂きありがとうございました(^^)

ではまた(^^)/

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